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人人都是篮球经理(5/30):洛杉矶快船争四队

发布时间: 2018-05-21 10:37:40.0

本篇文章由好玩的篮球游戏无道具XBA篮球经理编辑最终解释权归属:www.xba123.com

鲍尔默在用自己企业家的方式改造快船的管理层。休赛期的快船——A.从雷霆挖来了普雷斯蒂的副手 Michael Winger ①;B.从尼克斯弄来了球员总监马克·休斯(是的,不是斯托克城主帅。)作为助理经理;C.和马克·休斯一同担任助理经理的还有从骑管挖来的 Trent Redden 。很明显的,鲍尔默正在分散权力,此举我们可以解读为——削弱里弗斯的集权势力,搭建管理层的新秩序,也让里弗斯专注于执教。同时似乎也是鲍尔默的通牒—— “ 这赛季你就认认真真的带球队,老哥其他事情你也不用去操心了。但成绩还是搞不起来的话,那么你就看着办吧 ” 。

①:SB Nation对于 Michael Winger 的评价是——联盟三位最有潜力升职为球队经理的人选之一;比起探查球员,他更擅长于处理薪资合同方面的相关事务,他是商务型的球队经理,就像佩林卡一样。普雷斯蒂则称他为最好的二轮选秀权收集者。

尽管弗兰克·劳伦斯在2017年8月4日才正式上任,但上赛季开始球队的大部分操作都和弗兰克·劳伦斯有关,像休赛期的几笔高分操作例如——A.将保罗离开的损失降到最低②;B.用首轮签、现金、克劳福德、戴德蒙·斯通换来了加里纳利,快船侧翼终于硬起来了,顺带清理了克劳福德(克劳福德是个好球员,也是个好人,但我们都知道他这份合同性价比已经不如以往那么高了);C.签特奥多西奇、威利·里德。两笔「打不好咱也不亏,打出来咱就当刮彩票了」的交易。而这几笔交易,看起来都更像是「老哥我们不讲人情味,只谈 business 」的交易,这种商业气质大于篮球气质的交易是过往几个赛季快船比较少见的。

②:德克尔、哈雷尔是快船孱弱锋线的有力轮换补充,贝弗利和路·威廉姆斯则是上赛季火箭后场的两块重要拼图。虽然无法弥补保罗转会造成的空缺,但这依然是一条很有竞争力的轮换线。

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让我们翻翻快船的交易历史,你可以看到——13/14赛季,底薪签史蒂芬·杰克逊、格伦·戴维斯、丹尼·格兰杰;14/15赛季,4年2200万美元签霍伊斯,底薪签特克格鲁;15/16赛季,签韦斯利·约翰逊(然后给了场均打11.9分钟2.7分的约翰逊一份3年1800万的续约合同)、签约什·史密斯。一堆看起来还不错但实际上并没有什么大用处的签约,就像在玩 2K 。虽然这些合同都没有占太多的薪资空间,但并没有哪些真正派上了用场,而且还让快船倒贴了选秀权、现金这些筹码把这些人送出去——15/16赛季,巴恩斯加上霍伊斯换来了已经在黄蜂证明了自己不堪大用而且是个更衣室麻烦的兰斯·史蒂芬森,然后又在赛季中搭上一个首轮选秀权换来了同样鸡肋的杰夫·格林;还是15/16赛季,为了清理约什·史密斯,用添头加上现金把他送回了休斯顿。
快船近几个赛季在循环往复着拆东墙补西墙的进程,不断透支选秀权去填补操作上的失误。而且里弗斯并不是一名懂得挖掘低顺位新秀价值的教练,从他上任以来的操作你也可以看出些许端倪——里弗斯更倾向于签下那些已经在联盟里证明过自己的 big name ,比起低顺位新秀,他也更倾向于用底薪老将去填充阵容。这也和他的执教风格有关,有老将在更容易把控更衣室里的话语权。而作为一支志在争冠的球队,当你无法把一些边缘选秀权的价值发挥出来,那么就会走上另一条道路——用低廉的价格兜售选秀权并且换来一些虽然具备即战力但优缺点明显的球员(例如合同过长、薪资过高、年龄偏大、弱队刷子……)来补强球队厚度。如果夺冠,一切好说(例如11年的小牛);但没有夺冠,球队会面临一系列历史遗留问题及高昂的奢侈税——这也正是快船的症结所在。就里弗斯是个好教练,但并不是一位好的管理者。

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「职责细分」是每支球队正在或准备进行的趋势,在上赛季让弗兰克·劳伦斯分担里弗斯的部分职务尝到甜头后,鲍尔默为自己的球队组建了一套精细的管理层——交易操作有弗兰克·劳伦斯,合同处理有 Michael Winger ,大方向战略参考还有韦斯特老爷子。新赛季里弗斯或许还是会参与一些管理层事务,但他并不是最终决策者了。
我号球迷 @独见 一句话点评:“快船越来越像一个企业了,之前就是一个黑社会,里弗斯带的黑社会。”
里弗斯用一句话为格里芬确立了新赛季的核心地位,快船新赛季的核心是5年1.75亿美元续约的格里芬——这个命题就像巨无霸好吃一样清晰明了。保罗一直都是快船的一把手,这没有任何问题,但格里芬同样也兼具球队当家的能力,可以大包大揽,足够全能——他能运球,能传球(场均4.9次助攻),能面框攻,有一手中投......而且格里芬的发展轨迹是从最初的传统四号位砍分大杀器转变为全能型现代四号位,一个富得流油版的约什·麦克罗伯茨。
格里芬拥有一切成为球队核心的技术能力,但他的心气始终差了那么一些,而且近三个赛季他的出勤率并不好看,而且他总是在赛季中后段缺席,这很影响球队的磨合问题,还出现过因场外打架的伤停。格里芬身上折射出了快船的精神面貌,格里芬在场上的肢体语言并没有表达出「我打球打得很愉快」,尤其在勇士的对照下。作为香蕉船兄弟的保罗,他和詹姆斯是一类人,他极强的控制欲绝对会促使快船每一名成员都依照他的标准去行事;当所有人的雄心都在一个层面上时,这会造就出一支步调一致且坚韧的铁军(就像加内特、隆多、皮尔斯、帕金斯、卡塞尔凑在一起;赛季初前十场的快船也有点这个意思),但反之很容易形成一种「虽然没有什么矛盾但就是打不到一块去而且打得很憋屈」的局面。
如果你让我举一个例子,我会将快船比作上赛季的阿森纳。保罗是桑切斯,格里芬是厄齐尔。
而且格里芬对于快船的意义和保罗不同,格里芬是快船亲自挑选且培养出来的状元秀。虽然保罗的到来让快船开启了压制隔壁邻居的时代,但「有格里芬」才造就了保罗的加盟。

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快船在这个夏天终于补强了它们孱弱的侧翼,以及板凳席。火箭的一条板凳几乎生生被搬了过来,上赛季拿了「最佳拼搏奖」的贝弗利是比巴莫特更好用的斗牛犬,第六人的位置也将克劳福德升级成了路·威廉姆斯。关于加里纳利之前写过:
如果快船能早那么一点有加里纳利,那么保罗或许现在已经摸到了西决地板。
加里纳利会很适合在快船打球,如果他能不那么玻璃的话。

新赛季快船执行关键球的可用人选有——加里纳利和路威,能投关键球;格里芬,球队老大。但一个问题,他们都不是保罗,他们都不具备在关键时刻 kill the game 的能力。而缺少关键先生的快船将在重要的比赛中举步维艰。

新赛季的快船球队阵容大概是「格里芬和小乔丹老师作基石,再配以加里纳利润滑这个骨架」,配以特奥多西奇、贝弗利、路·威廉姆斯、德克尔、哈雷尔、奥斯丁·里弗斯......这些轮换球员,账面上看不比任何一期保罗在时的快船差。

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内线搭档小乔丹老师和格里芬首发无疑,威利·里德会扮演好他的「小乔丹替身」角色;四号位轮换上大概会常用哈雷尔和德克尔,摆小球;过往侧翼孱弱的快船现在能摆出一条三号位线任君选择,正经三号位有加里纳利、德克尔、韦斯利·约翰逊,利金斯和哈雷尔或许也会在一些阵容里放在这个位置上,而摆三后卫的话,小里弗斯会提到三号位;二号位的首发估计会让小里弗斯担当,把第二阵容的时间让给路·威廉姆斯,利金斯大概也会拿到一部分轮换时间;贝弗利和特奥多西奇哪个担当首发都有合理的理由,但我认为让特奥多西奇去搭第二阵容,把贝弗利留给格里芬会有更好的化学反应,又或者让贝弗利去顶二号位也未尝不可。
我认为下赛季快船或许会有5~6名球员助攻在2次以上。他们会打得更加平均,更加整体;而且除了小乔丹老师,能进轮换阵容的球员,没有一个是技巧单一的功能型球员。这也是现如今快船和保罗时代阵容的差别。
“洛杉矶快船,这是我最后的波纹!”快船新赛季的薪金已经超过了奢侈税线,虽然鲍尔默是个愿意交奢侈税的老板,但能省则省才是硬道理,而且说实在的,你愿意为一支西部季后赛首轮球队交奢侈税吗?所以,放弃保罗的高薪长约合同对于球队建设方向来看是明智的。
加里纳利、格里芬和小乔丹老师三份新转播合约体系下的合同占据了大部分的薪资空间,它们至少要到19/20赛季才能清理出足够的薪资空间去钓自由球员市场的大鱼,所以如果快船新赛季没有太大的变动话,那么新赛季结束后的自由球员市场闹剧快船不会有太多戏份。

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保罗的交易虽然为快船带来了三份底薪高能的廉价合同,路威、哈雷尔、贝弗利、德克尔都是旧薪资体系下的红利合同及新秀合同,1000万用2个赛季贝弗利简直美滋滋。但同时这也是莫雷抛给快船的一个难题——路·威廉姆斯虽然这赛季只拿700万,但合同年,赛季结束大概需要一份1500万美元年薪的合同才能留住他;哈雷尔赛季结束后也是非受限自由球员。同时,保罗的交易给快船带来的,还有一个2018年的首轮选秀权③。
③:雷霆用当时送出哈登获得的首轮选秀权,选中了史蒂夫·亚当斯。
我们做一个假设,如果新赛季的快船没有打进季后赛,雷厉风行的鲍尔默示意球队推倒重建,那么19/20赛季是它们的好机会,除了加里纳利和格里芬外,快船整个轮换阵容都合同到期,是一次进行大洗牌的恰当时机。
现在摆在快船管理层面前的问题有——A.路威的合同处理问题。我们都知道续约路威至少需要将现有合同年薪翻倍,如果新赛季的快船能够磨合得不错,在季后赛也有所作为,那么续约路威是可以提上议程的。但如果像上述假设一样,新赛季的快船举步维艰,那么在交易截止日前交易路威是实现价值最大化的方式;B.关于小乔丹的合同处理方式,对快船最有利的情况是,新赛季小乔丹继续保持高效的表现,球队也有所发挥,小乔丹执行球员选项再留一年。但新赛季是小乔丹最后一次拿大合同的机会,在这个前提下,快船会处于比较被动的位置。如果快船新赛季表现平平,那么给届时年满30岁且脱离了保罗的小乔丹一份高薪长约就有些奢侈了,而且以现有阵容来看,快船18/19赛季已经要交奢侈税了。
综上所述,快船会不会进行交易更多程度上是取决于新赛季的战绩。而如果鲍尔默示意洗牌,那么路威和小乔丹就是最先被摆上货架的球员。


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